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*Die "Adler von Lübeck", auch "Der Große Adler" oder "Lübscher Adler" genannt, war ein Kriegsschiff der Hansestadt Lübeck im 16. Jahrhundert. Es war mit einer Länge über alles von ca. 78,30 m und einer Wasserverdrängung von etwa 1000 t eines der größten Schiffe seiner Zeit. Die Adler wurde 1567 als Führungsschiff der Lübecker im Nordischen Krieg gegen Schweden in den Dienst gestellt, gelangte aber nicht mehr zum geplanten Kampfeinsatz. Mit knapp 150 Artillerierohren auf drei Geschützdecks kam das Kriegsschiff, das als ein Mischtyp aus Galeone und Karacke anzusehen ist, der Konzeption der späteren Dreidecker bereits recht nahe. Auch die viermastige Takelage bis zu rund 62 m Höhe nahm die Dimensionen der nachfolgenden Ära der Linienschiffe weitgehend vorweg. Nach Ende des Krieges 1570 wurde die Adler zum Frachtsegler umgebaut und u. a. für den Salzhandel mit der Iberischen Halbinsel eingesetzt, wo das für den Frachtbetrieb eigentlich ungeeignete Schiff schließlich 1581 leck schlug und abgewrackt wurde. | |||
[http://de.wikipedia.org/wiki/Stari_most '''Stari most (Mostar)'''] | |||
*Stari most (deutsch: Alte Brücke) ist das namensgebende Wahrzeichen der Stadt Mostar in Bosnien-Herzegowina. Die Brücke überspannt die Neretva und verbindet den mehr bosniakisch geprägten Ostteil mit dem stärker kroatisch geprägten Westteil der Stadt. Mit einer lichten Weite von 28,7 Meter und 19 m Höhe (im Scheitelpunkt über der Neretva) war sie zur Zeit ihrer Erbauung ein Meisterwerk der Ingenieurbaukunst. Die Alte Brücke war zudem von den 1960ern bis Ende der 1980er-Jahre ein beliebtes Reiseziel, u. a. auch deutscher Touristen. | |||
Version vom 4. November 2011, 20:54 Uhr
Lexikon
Adler von Lübeck (Kriegsschiff)
- Die "Adler von Lübeck", auch "Der Große Adler" oder "Lübscher Adler" genannt, war ein Kriegsschiff der Hansestadt Lübeck im 16. Jahrhundert. Es war mit einer Länge über alles von ca. 78,30 m und einer Wasserverdrängung von etwa 1000 t eines der größten Schiffe seiner Zeit. Die Adler wurde 1567 als Führungsschiff der Lübecker im Nordischen Krieg gegen Schweden in den Dienst gestellt, gelangte aber nicht mehr zum geplanten Kampfeinsatz. Mit knapp 150 Artillerierohren auf drei Geschützdecks kam das Kriegsschiff, das als ein Mischtyp aus Galeone und Karacke anzusehen ist, der Konzeption der späteren Dreidecker bereits recht nahe. Auch die viermastige Takelage bis zu rund 62 m Höhe nahm die Dimensionen der nachfolgenden Ära der Linienschiffe weitgehend vorweg. Nach Ende des Krieges 1570 wurde die Adler zum Frachtsegler umgebaut und u. a. für den Salzhandel mit der Iberischen Halbinsel eingesetzt, wo das für den Frachtbetrieb eigentlich ungeeignete Schiff schließlich 1581 leck schlug und abgewrackt wurde.
- Stari most (deutsch: Alte Brücke) ist das namensgebende Wahrzeichen der Stadt Mostar in Bosnien-Herzegowina. Die Brücke überspannt die Neretva und verbindet den mehr bosniakisch geprägten Ostteil mit dem stärker kroatisch geprägten Westteil der Stadt. Mit einer lichten Weite von 28,7 Meter und 19 m Höhe (im Scheitelpunkt über der Neretva) war sie zur Zeit ihrer Erbauung ein Meisterwerk der Ingenieurbaukunst. Die Alte Brücke war zudem von den 1960ern bis Ende der 1980er-Jahre ein beliebtes Reiseziel, u. a. auch deutscher Touristen.