2015

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Version vom 13. Dezember 2015, 07:52 Uhr von Rk (Diskussion | Beiträge) (1213D: Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle)
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DEZEMBER

1213D: Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle

  • Die Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle ist eine Eisenbahn-Hoch­geschwindigkeits­strecke zwischen Erfurt und Leipzig beziehungsweise Halle (Saale), die zum Fahrplan­wechsel am 13. Dezember 2015 in Betrieb genommen wurde. Realisiert als Verkehrs­projekt Deutsche Einheit Schiene Nr. 8.2 ist sie ein Teil­stück der Hoch­geschwindigkeits­verbindung Berlin–München sowie der Achse Nr. 1 (Berlin–Verona–Palermo) der Trans­europäischen Netze und der Ost-West-Achse zwischen Dresden und Frankfurt am Main. Zur Strecke, die mit bis zu 300 km/h befahren werden kann, gehören drei Tunnel und sechs Talbrücken, darunter die 8,66 km lange Saale-Elster-Talbrücke als längstes Brücken­bauwerk Deutsch­lands. Die Fahrzeit für die 120 Schienen-Kilometer zwischen Erfurt und Leipzig ging durch die neue Verbindung von 70 auf 39 Minuten sowie zwischen Erfurt und Halle von rund 75 auf 31 Minuten zurück. Die Kosten beliefen sich auf 2,97 Milliarden Euro. (Artikel des Tages)

Quellen

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13.12.2015 Artikel eröffnet

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